太原船用救生绳梯

时间:2020年04月02日 来源:

救生圈是指水上救生设备的一种,通常由软木、泡沫塑料或其他比重较小的轻型材料制成,外面包上帆布、塑料等。供游泳练习使用的救生圈也可以用橡胶制成,内充空气,也叫作橡皮圈。救生圈装箱时应注意不使圈体发生变形,运输中应不受损坏。救生圈应存放在干燥的库房内,且应平放。 虽然因救生圈出现质量问题而引发的投诉极少,但任何正规产品都应具备厂名、厂址、合格证、生产日期等基本要素。同时生产时应按照相关质量标准进行操作,而且应附有中文字样的使用说明。质监部门提醒广大市民,救生圈由于是一种特殊的救生设备,选购时一定要留个心眼,以免游泳时酿下大祸。太原船用救生绳梯

怎样选购救生圈 救生圈是救生设备中的一个主要种类,通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。 我国国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。 由于救生圈产品质量参差不齐,价格不一及应用范围不同,所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈 。 1、合格的救生圈产品,应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。 2、国内合格救生圈产品的参考成本价是:聚苯乙烯包布救生圈约55元/只,结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此,价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品,应当谨慎选购。 3、有条件的情况下,要求商家依据标准规范要求,对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。太原船用救生绳梯

救生圈采用自然浮力材料制成,设有扶手绳。船舶每侧至少有一个救生圈装有至少30米长的可浮救生索。有些救生圈设有自亮灯和自发烟雾信号。 救生衣是一种穿着后在水中能够提供浮力以承托落水人员的背心。用帆布或尼龙布包裹浮材制成,或者依靠充气浮具制成,不分正反,穿着方便,能将落水人员的头部托出水面,等待救援。救生衣备有用细绳系牢的哨笛和一盏白光或闪光灯。 救生服,又称保温救生服,是一种能减少人员在冷水中体热丧失的保护服。救生服能遮盖除脸部以外的整个身体。按热性能可分为非自然保温材料制成的保温服和自然保温材料制成的保温服两种,非自然保温材料制成的保温服应连同保暖衣服一起穿着。

救生衣( life jacket)又称救生背心,是一种救护生命的服装,设计类似背心,采用尼龙面料或氯丁橡胶(NEOPRENE),浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成。一般使用年限为5-7年,是船上、飞机上的救生设备之一。一般为背心式,用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力,使落水者头部能露出水面 作用原理 1.浮力材料填充式救生衣,即用尼龙布或氯丁橡胶做面料,中间填充浮力材料。 2.充气式救生衣:采用强度高防水材料制造而成,类似充气式救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣**应该注意的是:***避免尖锐物戳穿或磨破防水层,漏气后会造成不堪设想的严重后果。

救生艇 为船舶救生而设计制造的舟具。应急时它能载乘人员并有一定航进能力。按建造材料,救生艇可分为木质的、钢质的、铝合金的和塑料的。目前***采用的是增强玻璃纤维塑料艇,因其强度、弹性、防水和阻燃性能良好,且耐腐蚀,已逐步取代其他材料制造的救生艇。按推进动力,可分为机动的和非机动的。按结构形式,可分为开敞式的、封闭式的和全封闭式的。封闭式艇装有顶篷,使乘员免受风吹、日晒和雨淋;全封闭式救生艇装有防水顶篷和空气再生、艇外洒水等系统,可通过海上火区,为油船所必备。各种救生艇上均应备有足够的属具,一定数量的食品和淡水,以及信号、通信设备,以便乘员能在海上作较长时间的停留,等待救援。此外,客船和货船上还应配备一定数量的救助艇,用于救助遇难人员和集结水面脱险舟具。太原船用救生绳梯

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